- 2025年10月08日
- 星期三

全球铁矿石市场的定价权博弈首次迎来实质性转折。 必和必拓作为澳大利亚三大矿业巨头之一,在与中国进行的长期采购协议谈判中坚持两个条件:继续使用美元结算,并在现有基础上加价15%。 这一要求与当前每吨约80美元的现货价格形成巨大反差。 而中方则明确要求采用人民币结算,并以现货市场价格为基准签订长期合同。 9月28日举行的第七轮经贸磋商中,双方因立场悬殊不欢而散。

但真相往往藏在细节里。仔细翻查公开信息会发现,中国商飞从未官方宣布过“年交付75架”的目标。这一数字从何而来?原来,三大航司的财报披露的2025年计划接收量合计仅32架(东航10架、国航10架、南航12架),与75架相去甚远。外媒的对比基础根本是空中楼阁。不过,交付进度确实存在滞后。截至9月底,C919实际交付19架(含7架C919和12架ARJ-21),而年初业界预计全年交付量应接近30架。问题的核心直指发动机——至少3架已完成喷涂的C919因等待发动机无法交付。

大型科技股多数上涨,微软、谷歌涨超2%,英伟达跌超1%。特斯拉涨超5%,据报道,特斯拉公司计划推出一款更低价版的Model Y车型,以此兑现其承诺,即推出一款价格更亲民的汽车,以应对美国电动汽车激励政策取消所带来的影响。

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